به گزارش عدالت پارس، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز، در صحن علنی شورای اسلامی شهر، گزارشی مفصل از اقدامات زیرساختی، برنامههای توسعه حملونقل ریلی، پروژههای هوشمندسازی ترافیک و طرحهای مدیریت شهری ارائه داد و تأکید کرد: شیراز امروز در مسیر علمیسازی، ایمنسازی و نوسازی حملونقل شهری با سرعت بیشتری در حال حرکت است.
شیراز نخستین کلانشهری که داخلیسازی مترو را در دستور کار قرار داد
فرخزاده با اشاره به تفاهمنامه اخیر با معاونت علمی ریاست جمهوری گفت: شیراز نخستین کلانشهری است که پروژه داخلیسازی تجهیزات مترو را در دستور کار قرار داده است. پیشنویس این تفاهمنامه در تهران نهایی شده و گام مهمی برای ورود قطار ملی، مهندسی معکوس و توسعه توان فناوری داخلی محسوب میشود.
پیشرفت مطالعات جامع حملونقل و آغاز پروژههای راهبردی شهری
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری اظهار داشت:مطالعات طرح جامع حملونقل، مطالعات امکانسنجی خطوط ریلی و طرحهای نگهداری مدل حملونقل از اصلیترین کارهایی بوده که طی سالهای اخیر آغاز شده و امروز مبنای بسیاری از پروژههای بزرگ شهر قرار گرفته است.
او همچنین از آغاز و احیای تفاهمنامه رینگ شمالشرق و تعریض محور سلطانآباد خبر داد و افزود:این طرحها بهزودی برای تصویب نهایی به شورا ارسال میشود.
گسترش پارکینگهای چندمنظوره و ایستگاههای تبادلی
فرخزاده پروژه پارکسوار بزرگ احمدی را یکی از پروژههای ویژه شیراز عنوان کرد و گفت:این پارکسوار با ظرفیت سههزار و ۵۰۰ واحد، یکی از بینظیرترین پروژههای حملونقلی کشور است و در کنار آن، پارکینگهای کاراندیش، میدان غدیر و بیمارستان فرهمندفر از دیگر طرحهایی هستند که در حال اجراست و آینده ترافیکی بهتری را برای شیراز رقم میزنند.
راهاندازی طرح کنترل آلودگی و افزایش ایمنی خودروها
معاون حملونقل تصریح کرد:طرح محدوده کمآلاینده پس از چندین فراخوان، نهایتاً با همکاری پلیس راهور و شورای ترافیک استان اجرایی شد. شیرازیها همکاری بسیار خوبی داشتند و مراجعه به مراکز معاینه فنی افزایش چشمگیری پیدا کرده است.
او افزود: سامانههای هوشمند ثبت تخلفات و پایش تصویری در بخشهای مختلف شهر فعال شده و نقش مؤثری در کاهش نیروی انسانی و افزایش دقت نظارتی داشته است.
اصلاحات هندسی، ایمنسازی معابر و کاهش نقاط حادثهخیز
به گفته فرخزاده، در ۹۸ جلسه کارگروه ایمنی، بیش از ۱۱۲۵ مصوبه و در کمیته حفاری نیز بیش از ۱۱۶۲ مصوبه ثبت شده است.
اصلاح ۱۳۷ نقطه حادثهخیز، ایمنسازی معابر و اجرای طرحهای مهندسی معابر از مهمترین اقدامات این دوره بوده است.
توسعه ۱۷ پل شهری و افتتاح ده پل تا ماه آینده
وی با اشاره به اجرای طرحهای عمرانی و ترافیکی گسترده گفت:۱۷ پل در سطح شهر تعریف شده که روند پیشرفت آنها مطلوب است و طبق برنامه، ده پل طی ماه آینده به بهرهبرداری میرسد.
شتابگیری همزمان چهار خط مترو برای جبران عقبماندگی زیرساختی
فرخزاده علت اجرای همزمان چهار خط مترو را چنین توضیح داد:شیراز از توسعه زیرساختهای حملونقل عقب مانده بود. حملونقل ریلی ۷۰۰ برابر ایمنتر از حملونقل جادهای است و با توجه به عضویت شیراز در کنوانسیون هوای پاک، توسعه خطوط ریلی ضرورتی اجتنابناپذیر است.
نوسازی ناوگان و توسعه سامانههای هوشمند
معاون حملونقل به نوسازی تاکسیها، بهسازی اتوبوسها، نصب دستگاههای کارتخوان در تاکسیها و افزایش دوربینهای ترافیکی اشاره کرد و گفت:نظام آموزش و فرهنگسازی ترافیکی در قالب پویشهای شهری، تابلوهای راهنما و کمپینهای ایمنی در حال توسعه است.
حل بحران سوخت و اتصال سامانه پیمایش به وزارت کشور
او یکی از چالشهای اولیه آغاز کار را بحران تأمین سوخت دانست و افزود:با همکاری سازمان حملونقل مسافر، سامانه سیپا پس از سالها فعال و نصب شد و اکنون پیمایش خودروها مستقیماً به وزارت کشور ارسال میشود؛ این مشکل پس از دو سال و نیم بهصورت ریشهای حل شد.
سرمایهگذاریهای بزرگ در آستانه جهش
فرخزاده از برنامهریزی برای پروژههای سرمایهگذاری خبر داد و گفت:اگر عزم و همت مجموعه مدیریت شهری تداوم داشته باشد، ظرفیت اجرای بیش از ۵۰۰ همت پروژه در حوزه حملونقل وجود دارد.
شیراز در مسیر حرکت به سمت شهر هوشمند و ایمن
فرخزاده با تشکر از همکاری پلیس راهور، خیرین، دانشگاهها و مجموعههای عمرانی گفت:مسیر شیراز در حوزه حملونقل بر پایه دانش، تجربه و فناوری است. با تکمیل رینگها، توسعه هوشمندسازی، داخلیسازی مترو و گسترش حملونقل انسانمحور، آیندهای ایمنتر و مجهزتر در انتظار شهروندان شیرازی خواهد بود.
Saturday, 6 December , 2025