به گزارش عدالت پارس، آیین افتتاح چهل‌وششمین مرحله جهش عمرانی شهرداری شیراز،  با حضور حمید پورمحمدی، معاون رئیس جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، و جمعی از مدیران ارشد عمرانی و نظامی، از جمله نمایندگانی از قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا (ص) برگزار شد.

در این مراسم، پروژه‌هایی با مجموع اعتباری بالغ بر ۱۶ هزار میلیارد تومان در بخش‌های مختلف عمرانی، ترافیکی و خدمات شهری افتتاح شد. پایان عملیات حفاری مکانیزه (TBM) در فاز دوم خط ۲ مترو شیراز از جمله برجسته‌ترین پروژه‌ها بود؛ مسیری که از ایستگاه آزادی آغاز و به ایستگاه سعدی ختم می‌شود. طبق اعلام مدیران پروژه، این عملیات با اعتباری بالغ بر ۳۴۰۰ میلیارد تومان و دو سال زودتر از موعد پیش‌بینی شده، تکمیل شده است.

تحولی در حمل‌ونقل و گردشگری

حمید پورمحمدی، رئیس سازمان برنامه و بودجه، با تجلیل از عملکرد مدیران استان فارس و شهرداری شیراز، تلاش‌ها برای پیشبرد طرح‌های شهری را تحسین‌برانگیز توصیف کرد و گفت: «همدلی و هماهنگی میان استاندار، شهردار و نمایندگان مجلس، به جهشی قابل توجه در توسعه این کلان‌شهر منجر شده است.» وی شهردار شیراز را مدیری کاردان و آینده‌نگر دانست و بر تأثیر افتتاح خط دوم مترو در کاهش ترافیک، مصرف سوخت و ارتقاء کیفیت زندگی شهروندان تأکید کرد.

پورمحمدی افزود: «افتتاح خط دوم مترو با ایستگاه‌هایی در نزدیکی باغ ارم، حافظیه و سعدیه می‌تواند به موتور محرکه‌ای برای توسعه صنعت گردشگری در شیراز تبدیل شود.»

شیراز، پیشگام توسعه با بهره‌برداری‌های به‌موقع

حسینعلی امیری، استاندار فارس، نیز در این مراسم از سرعت مناسب اجرای پروژه‌ها در شیراز سخن گفت و از تدوین سند توسعه گردشگری استان در سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی خبر داد. او تأکید کرد: «پروژه‌های عمرانی شیراز همگی مکمل زیرساخت‌های مورد نیاز برای توسعه صنعت گردشگری هستند و با تکمیل این پازل، تحولی محسوس در این حوزه رقم خواهد خورد.»

حمایت از مدیریت شهری در مسیر توسعه پایدار

سید ابراهیم حسینی، رئیس شورای اسلامی شهر شیراز، نیز با اشاره به جایگاه ممتاز شیراز در طول تاریخ ایران در حوزه‌های علم و فرهنگ، تصریح کرد: «امروز نیز این شهر در حوزه‌های فنی و عمرانی پیشرو است.» وی با اشاره به قانون درآمدهای پایدار خواستار حمایت دولت برای رفع موانع مدیریت واحد شهری شد و از تدوین سند جامع حرم اهل بیت (ع) و افق ۲۰ ساله توسعه شهر بر اساس آن خبر داد.

قرارگاه خاتم‌الانبیا و قطار شهری؛ افتخار مهندسی ایرانی

سردار رحمانی، مدیرعامل هلدینگ راه و ساختمانی قرارگاه خاتم‌الانبیا (ص)، در حاشیه این مراسم اعلام کرد: «خط دوم مترو شیراز به‌عنوان یکی از موفق‌ترین پروژه‌ها در میان ۹ کلان‌شهر فعال، افتخاری برای مهندسان ایرانی محسوب می‌شود.» وی از احداث بیش از ۳۰۰ کیلومتر قطار شهری توسط این قرارگاه در کشور خبر داد که بیش از نیمی از آن‌ها به بهره‌برداری رسیده‌اند.

هیچ پروژه‌ای نیمه‌تعطیل نیست

محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، با اشاره به اینکه شهرداری شیراز هم‌اکنون ۲۳۰۰ پروژه فعال در دست دارد، گفت: «تمامی پروژه‌ها با جدیت و بهره‌وری بالا در حال اجرا هستند و هیچ‌کدام نیمه‌تعطیل نیستند.» وی از رشد هفت‌برابری بودجه شهرداری در سه سال اخیر از ۶ هزار به ۴۲ هزار میلیارد تومان خبر داد و گفت: «۸۰ درصد این بودجه به پروژه‌های عمرانی اختصاص یافته است.»

او همچنین از انعقاد ۶۱ هزار میلیارد تومان قرارداد سرمایه‌گذاری در حوزه‌های متنوعی نظیر شهربازی، باغ پرندگان، آکواریوم و پارک آبی خبر داد و خواستار اختصاص فوری واگن برای خط ۲ مترو شد که در حال حاضر تنها با یک رام، روزانه چهار ساعت فعالیت دارد.

زیرگذر گویم؛ نماد نوآوری مهندسی ایرانی

در بخش دیگری از این برنامه، زیرگذر نیمه‌مسقف گویم شیراز با استفاده از فناوری دیوار دیافراگمی، برای نخستین‌بار در ایران به بهره‌برداری رسید. محمد رستمی، مدیرعامل هلدینگ تخصصی نیرو قرارگاه خاتم، این پروژه را نقطه عطفی در مهندسی ایران دانست و گفت: «این زیرگذر دو کیلومتری با موقعیتی استراتژیک، نقش مهمی در اتصال شیراز به استان‌های اصفهان و کهگیلویه و بویراحمد دارد.»

*پروژه‌ای با بازخورد بی‌نظیر مردمی

شهردار شیراز درباره این زیرگذر گفت: «در تجربه ۱۵ ساله کاری‌ام در شهرداری، هیچ پروژه‌ای به اندازه این پروژه تأثیرگذار و با بازخورد مثبت مردمی همراه نبوده است.» به گفته وی، علاوه بر زیرگذر، پنج کیلومتر از مسیر پیش از آن نیز بهسازی شده که در حوزه وظایف شهرداری نبوده، اما برای رضایتمندی شهروندان انجام شده است.

بزرگ‌ترین تقاطع غیرهمسطح شهری کشور در شیراز افتتاح شد

همچنین در این مراسم از پروژه تقاطع چندسطحی شهدای حرم احمدبن موسی (ع) به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های ترافیکی کشور رونمایی شد.

محمد امین، معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز، ارزش روز ساخت این پروژه را ۵ هزار میلیارد تومان عنوان کرد و از ثبت رکورد بتن‌ریزی ۳۵۰۰ مترمربع در ۲۴ ساعت خبر داد. وی گفت: «این پروژه علاوه بر ایجاد دسترسی آسان به فرودگاه و شهرک‌های اطراف، سالانه ۳۰۰ میلیارد تومان صرفه‌جویی در مصرف سوخت به همراه دارد.»